Tubista per impianti di refrigerazione / Brasatore (600–750 € netti a settimana) in Olanda

Descrizione del lavoro

Attualmente siamo alla ricerca di un tubista per impianti di refrigerazione / brasatore esperto per lavorare a bordo di navi e yacht, nonché presso cantieri navali e officine. In questa posizione sarà responsabile dell'installazione, della modifica e della manutenzione autonoma dei sistemi di tubazioni frigorifere utilizzati negli impianti di refrigerazione e climatizzazione. La Sua responsabilità principale sarà la brasatura dei tubi in rame per refrigeranti, garantendo giunzioni solide, resistenti alle vibrazioni e completamente a tenuta stagna. Potrà lavorare su pescherecci, navi da carico, traghetti, navi da crociera, imbarcazioni offshore, navi militari e yacht.

Le Sue responsabilità includeranno:

• Installare e assemblare sistemi completi di tubazioni frigorifere a bordo di navi e yacht.
• Eseguire autonomamente la brasatura forte dei tubi in rame per refrigeranti e dei relativi componenti sotto protezione di azoto.
• Realizzare giunzioni brasate solide, resistenti alle vibrazioni e completamente a tenuta stagna.
• Prefabbricare sezioni di tubazioni e componenti di distribuzione presso officine e cantieri navali.
• Misurare, tagliare, preparare, adattare e collegare le tubazioni frigorifere.
• Installare e collegare evaporatori, condensatori, compressori e valvole di espansione.
• Montare e fissare le tubazioni frigorifere secondo le specifiche tecniche e gli standard dei cantieri navali.
• Eseguire prove di pressione e di tenuta utilizzando azoto secco.
• Effettuare il vuoto nei sistemi di refrigerazione e preparare gli impianti per la messa in servizio.
• Modificare, sostituire e riparare le tubazioni frigorifere esistenti durante interventi di manutenzione, refitting e conversione.
• Lavorare su tubazioni frigorifere per celle refrigerate, celle congelate, impianti di refrigerazione delle cucine di bordo, sistemi HVAC, chiller e refrigerazione dei vani di carico.
• Leggere e interpretare schemi frigoriferi, diagrammi P&ID e disegni tecnici isometrici.
• Collaborare con tecnici della refrigerazione e ingegneri addetti alla messa in servizio per preparare gli impianti completati alla loro entrata in funzione.
• Rispettare le procedure di sicurezza e qualità durante il lavoro nelle sale macchine, nei locali tecnici e negli spazi confinati.

Requisiti del lavoro

• È obbligatoria un'esperienza professionale recente e comprovata di almeno 3 anni come tubista per impianti di refrigerazione / brasatore.
• È essenziale una solida esperienza pratica nella brasatura autonoma di tubazioni in rame per refrigeranti sotto protezione di azoto.
• Capacità di realizzare giunzioni brasate resistenti alle vibrazioni e completamente a tenuta stagna.
• Esperienza nell'installazione e nell'assemblaggio di sistemi di tubazioni frigorifere.
• Esperienza con evaporatori, condensatori, compressori e valvole di espansione.
• Esperienza pratica nell'esecuzione di prove di pressione e di tenuta utilizzando azoto secco.
• Capacità di leggere autonomamente schemi frigoriferi, diagrammi P&ID e disegni tecnici isometrici.
• Conoscenza dei sistemi di tubazioni frigorifere utilizzati negli impianti HVAC, nei chiller, nei magazzini frigoriferi o nella refrigerazione industriale.
• Conoscenza delle normative F-gas, delle direttive PED e delle relative procedure di sicurezza.
• Certificazione per la brasatura di tubazioni frigorifere (ad es. ISO 13585 / PED).
• È richiesta la certificazione di sicurezza VCA Basic (SCC) o VCA-VOL. Se non dispone di un certificato VCA valido, il datore di lavoro può organizzare il corso e l'esame nei Paesi Bassi.
• Formazione professionale tecnica pertinente nel settore della refrigerazione, della tecnologia degli impianti o in un campo simile.
• Capacità di lavorare in autonomia, con precisione e in sicurezza.
• Disponibilità a spostarsi presso diversi cantieri navali e imbarcazioni in tutti i Paesi Bassi.
• Disponibilità a lavorare nelle sale macchine, nei locali tecnici e negli spazi confinati.
• Una precedente esperienza nel settore marittimo, compresi la costruzione e la riparazione navale, gli yacht o i progetti offshore, costituisce un importante vantaggio.
• Per lavorare autonomamente con i refrigeranti è preferibile possedere la certificazione F-gas di categoria 1 o 2.

Importante: Questa posizione riguarda principalmente l'installazione di tubazioni frigorifere e la brasatura, e non un ruolo generico di tecnico manutentore HVAC. I candidati devono avere esperienza pratica nella brasatura di tubazioni in rame per refrigeranti. La sola esperienza generale nella saldatura (MIG/MAG o TIG) o nell'installazione di condotte di ventilazione non è sufficiente.

Retribuzione e benefit

• Retribuzione netta settimanale competitiva, da concordare durante il colloquio in base all'esperienza e alle certificazioni. La fascia retributiva possibile è di 600–750 € netti a settimana.
• Impiego a tempo pieno, con 40 ore lavorative settimanali, generalmente dalle 07:00 circa alle 16:00.
• Possibilità di straordinari e lavoro nei fine settimana, in base alle esigenze del progetto, con retribuzione maggiorata.
• Camera da letto privata in un alloggio certificato SNF, generalmente condiviso con altri 3–4 colleghi.
• L'alloggio include Wi-Fi, lavatrice e biancheria da letto fornita.
• Compenso aggiuntivo di 100 € netti a settimana se organizza autonomamente il proprio alloggio invece di utilizzare quello aziendale.
• Trasporto aziendale disponibile, inclusa una carta carburante.
• Auto aziendale disponibile gratuitamente esclusivamente per gli spostamenti di lavoro.
• È possibile utilizzare privatamente l'auto aziendale (circa 150–200 km a settimana) con un costo aggiuntivo di circa 40 € a settimana.
• Se utilizza la propria auto, può essere applicato un rimborso chilometrico di 0,23 €/km, in base agli accordi relativi al trasporto.
• Sono forniti strumenti professionali e i dispositivi di protezione individuale (DPI) richiesti.
• Opportunità di lavorare su diversi progetti marittimi, tra cui costruzione navale, riparazioni, manutenzione e refitting di yacht.
• La data di inizio sarà concordata di comune accordo.